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Aug 09, 2023

CAR TALK: Gut, dass der Ex und seine unbegründete AC-Beschwerde los sind

DEAR CAR TALK: Als ich verheiratet war, war mein Ex-Mann verärgert, als ich die Klimaanlage des Autos einschaltete, während er auf eine Autobahn beschleunigte. Er meinte, es sei zu viel Stress für die

LIEBER AUTO TALK:Als ich noch verheiratet war, regte sich mein Ex-Mann auf, als ich die Klimaanlage des Autos einschaltete, während er auf die Autobahn beschleunigte.

Er sagte, es belaste den Motor zu sehr und ich sollte warten, bis er die Reisegeschwindigkeit erreicht habe, bevor ich die Klimaanlage einschalte.

Ich habe mich gefragt, ob er damit recht hatte. Wir freuen uns über jeden Ratschlag, den Sie uns geben können. Beste grüße. -- Carla

LIEBE CARLA:Du hegst immer noch einen Groll, oder?

Nun, die schlechte Nachricht ist, dass er sich all die Jahre ohne guten Grund über dich aufgeregt hat, Carla.

Die gute Nachricht ist, dass er jetzt das Problem von jemand anderem ist, also wen interessiert das, oder?

Die Klimaanlage verbraucht eine Menge Strom – und dieser Strom kommt vom Motor. Aber der Motor bewältigt die Leistungsanforderungen recht gut, vielen Dank.

Wenn der Gashebel also ganz oder fast ganz geöffnet ist (wenn Sie stark beschleunigen), schaltet der Motor automatisch unkritische Zubehörteile wie die Klimaanlage ab, bis Sie wieder normal fahren. Wenn dann genügend Strom übrig ist, kann die Klimaanlage wieder eingeschaltet werden.

Es passiert im Hintergrund, sodass Sie es wahrscheinlich nie bemerken. Offensichtlich hat Ihr Ex das nicht getan. Aber wenn Sie die Klimaanlage eingeschaltet haben und plötzlich das Gaspedal durchtreten, um an einem Lieferwagen von Pete's Pierogies vorbeizukommen, fällt der Kompressor Ihrer Klimaanlage während dieser starken Beschleunigung tatsächlich aus und schaltet sich einen Moment später wieder ein.

Und das gilt unabhängig davon, ob sich ein Ex-Mann am Steuer aufregt oder nicht. Es gibt also keinen Grund für dich, jemals wieder darüber nachzudenken, solange du lebst, Carla. Lösche es aus deinem Kopf. Wenn Sie jedoch etwas Gutes tun möchten, schneiden Sie diese Zeitungskolumne aus und schicken Sie sie anonym an die nächste Frau Ihres Ex.

LIEBER AUTO TALK: Ich habe einen 2015 Dodge Durango mit einem 3,6-Liter-V6-Motor. Der SUV hat 75.000 Meilen auf dem Tacho und ich habe vor, ihn noch lange zu behalten.

Mir wurde gesagt, dass der Ölkühler ein wenig undicht sei und wahrscheinlich ausgetauscht werden müsse. Ich habe gehört, dass dies ein Problem bei diesem Motor ist, da das Kühlergehäuse aus Kunststoff besteht.

Meine Frage lautet: Wenn ich den Ölkühler ersetzen muss, sollte ich ihn durch den OEM-Kunststoffölkühler oder einen Aftermarket-Ölkühler aus Vollaluminium ersetzen? Der Preis ist ungefähr gleich. Danke. -- Scott

LIEBER SCOTT: Ich würde mich wahrscheinlich für das Aluminiummodell entscheiden. Dieser Ölkühler ist wahrscheinlich der erste Ort, an dem wir nachsehen würden, wenn Sie mit einem Ölleck anreisen und einen dieser Motoren hätten. Es kommt ziemlich häufig vor.

Der Ölkühler sitzt oben auf dem Motor, zwischen den beiden Reihen V-förmiger Zylinder. Es nimmt sowohl Motoröl als auch Kühlmittel auf und nutzt das Kühlmittel in einem angrenzenden Kanal, um dem Öl Wärme zu entziehen. Anschließend zirkuliert das Öl zurück zum Motor und das Kühlmittel zurück zum Kühler.

Der Ölkühler besteht tatsächlich zum Teil aus Kunststoff und zum Teil aus Metall. Und es kann aus einem von zwei Gründen auslaufen. Entweder kann das Gehäuse selbst versagen (z. B. Risse bekommen) oder die Dichtungen können versagen. Es gibt kleine O-Ringe, an denen die Ölkanäle des Kühlers mit dem Motor verbunden sind, und diese versagen oft und lassen Öl austreten.

Es wäre schön zu wissen, welche davon Ihr Leck verursacht, Scott. Denn wenn es nur die Dichtungen sind, bedeutet das, dass der Kunststoff nicht versagt hat. Und wir wollen niemals unschuldiges Plastik verunglimpfen.

Aber sobald Sie sich die Mühe gemacht haben, das Ding zu entfernen und zu inspizieren, können Sie genauso gut einfach die gesamte Einheit austauschen. Und wenn ich meinen Ölkühler austauschen würde und die Wahl zwischen Kunststoff oder Aluminium hätte, würde ich mich wahrscheinlich für den Aluminiumkühler entscheiden.

Bedenken Sie, dass Ihr Dodge-Händler wahrscheinlich kein Ersatzteil für Sie einbauen wird. Sie müssen also zu Dodos Dodge Depository and Dance Studio gehen und einen unabhängigen Mechaniker bitten, es für Sie einzubauen.

Sie werden nicht von der Erfahrung des Händlers bei der Durchführung Tausender dieser Reparaturen profitieren. Aber Sie erhalten wahrscheinlich ein langlebigeres Teil und auf jeden Fall eine sauberere Auffahrt.

Ray Magliozzi gibt jeden Samstag im Car Talk Ratschläge zum Thema Auto. Schicken Sie ihm eine E-Mail, indem Sie cartalk.com besuchen

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